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DÉMARRAGE ET CONDUITE
manœuvrer votre véhicule. Vous note-
rez cependant une augmentation im-
portante de l'effort à fournir pour le
manœuvrer, surtout à très basse vitesse
et
pendant
les
manœuvres
stationnement.
• Si la condition persiste, confiez le véhi-
cule à votre concessionnaire autorisé.
MODE D'ÉCONOMIE DE
CARBURANT (MOTEUR 5.7L
SEULEMENT) – SELON
L'EQUIPEMENT
Cette caractéristique offre une meilleure
économie de carburant en mettant hors
fonction quatre des huit cylindres du mo-
teur en conditions de charge légère et de
conduite stable. Il s'agit d'un système
automatique qui n'exige ni action, ni
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connaissances particulières en matière de
conduite de la part du conducteur.
NOTA :
Ce système peut prendre un
certain temps à se rétablir après le dé-
de
branchement de la batterie.
FREIN DE STATIONNEMENT
Avant de quitter le véhicule, serrez bien le
frein de stationnement et placez le levier
de vitesses en position P (STATIONNE-
MENT).
Le frein de stationnement actionné par le
pied se trouve sous le coin inférieur gau-
che du tableau de bord. Pour serrer le
frein de stationnement, appuyez ferme-
ment sur la pédale du frein de stationne-
ment. Pour relâcher le frein de stationne-
ment, appuyez sur la pédale de frein une
deuxième fois, puis guidez la pédale vers
sa position initiale en relevant le pied.
Frein de stationnement
Lorsque le frein de stationnement est
serré et que le commutateur d'allumage
est à la position ON (MARCHE), le témoin
du système de freinage s'allume dans le
groupe d'instruments.
NOTA :
• Si le frein de stationnement est serré et
la transmission est en prise, le témoin
du système de freinage clignote. Si le
véhicule se déplace, un carillon retentit
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