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EN CAS D'URGENCE
FEUX DE DÉTRESSE
L'interrupteur des feux de détresse se
trouve sur le tableau de bord, sous la
radio.
Appuyez sur le commutateur pour
allumer les feux de détresse. À ce
moment,
tous
les
s'allument afin d'alerter les autres automo-
bilistes d'une situation d'urgence. Ap-
puyez sur l'interrupteur une deuxième fois
pour
éteindre
les
multiclignotants
d'urgence.
Il s'agit d'un système d'urgence qui ne
devrait pas être utilisé lorsque le véhicule
est en mouvement. Ne l'utilisez que lors-
que votre véhicule est en panne et pré-
sente un danger pour la sécurité des
autres conducteurs.
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Lorsque vous devez quitter le véhicule
pour aller chercher de l'aide, les feux de
détresse continuent de clignoter même si
le commutateur d'allumage se trouve à la
position OFF (ARRÊT).
NOTA :
de détresse risque de décharger la bat-
clignotants
terie.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe survenant dans les cas suivants
en prenant les mesures appropriées.
• Sur la route – Ralentissez.
• En ville – Lorsque vous êtes arrêté,
placez le levier de vitesses à la posi-
tion N (point mort) sans toutefois aug-
menter le régime de ralenti.
L'utilisation prolongée des feux
Vous pouvez prendre les mesu-
NOTA :
res suivantes pour atténuer une sur-
chauffe imminente :
• Si le climatiseur est en fonction,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de re-
froidissement du moteur; en mettant le
climatiseur hors fonction, vous éliminez
une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur
maximale, la commande de mode à
l'aération au plancher et la commande
du ventilateur à la vitesse maximale.
Toutes ces actions permettent au radia-
teur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contri-
buent à évacuer la chaleur du circuit de
refroidissement du moteur.
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