Dodge Charger 2015 Guide De L'automobiliste page 337

que par la vitesse du véhicule. Le fonc-
tionnement normal de la transmission re-
prend lorsque la température de la trans-
mission atteint un niveau acceptable.
M (MANUEL)
La position MANUAL (M, + / -) (à côté de
la position D de marche avant) permet une
commande manuelle des changements
de rapport de la transmission (également
MD
appelé mode AutoStick
MD
rubrique « AutoStick » dans cette sec-
tion pour obtenir de plus amples rensei-
gnements). Déplacez le levier de vitesses
vers l'avant (-) ou vers l'arrière (+) pendant
qu'il se trouve à la position M (manuel)
MD
AutoStick pour sélectionner manuelle-
ment le rapport de transmission et afficher
le rapport actuel dans le groupe d'instru-
ments comme M1, M2, M3, etc.
Mode de fonctionnement de secours de
la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. Dans ce mode, la transmission
peut fonctionner seulement dans certai-
; consultez la
nes gammes, ou peut ne pas effectuer le
passage des vitesses. Le rendement du
véhicule pourrait se dégrader considéra-
blement et le moteur pourrait caler. Dans
certaines situations, la transmission pour-
rait ne pas se réengager si le moteur est
arrêté puis relancé. Le témoin d'anomalie
peut s'allumer. Un message au groupe
d'instruments informe le conducteur des
conditions plus graves et indique les me-
sures qui peuvent être nécessaires.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes.
NOTA : Dans les cas où le message de
groupe d'instruments indique que la trans-
mission ne peut pas se réengager après
l'arrêt du moteur, exécutez cette procé-
dure uniquement dans un emplacement
désigné (préférablement, chez votre con-
cessionnaire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position P (STATIONNE-
MENT), si possible. Si cela n'est pas pos-
sible, déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT
MORT).
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