Système De Commande Électronique Des Freins; Système De Freinage Antiblocage (Abs) - Dodge Charger 2015 Guide De L'automobiliste

dans certaines conditions météorologi-
ques ou de fonctionnement (par exemple,
lors des légères applications des freins). Il
s'agit là d'un phénomène normal.
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système de
commande électronique des freins évolué
qui comprend le système de freinage an-
tiblocage (ABS), le système antipatinage
(TCS), le système d'assistance au frei-
nage (BAS) et la commande de stabilité
électronique (ESC). Les quatre systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
stabilité et la maîtrise du véhicule dans
différentes conditions de conduite.
Votre véhicule peut également être équipé
d'un système d'assistance au départ en
pente (HSA), d'un système d'anticipation
au freinage d'urgence et d'un système de
freinage par temps de pluie.
Système de freinage antiblocage
(ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS)
est conçu pour améliorer la stabilité du
véhicule et l'efficacité des freins dans la
plupart des conditions de freinage. Le
dispositif « pompe » automatiquement les
freins dans les situations de freinage diffi-
ciles de façon à empêcher le blocage des
roues.
Le système électronique de répartition du
freinage empêche le freinage excessif
des roues arrière et assure une plus
grande maîtrise des forces de freinage
disponibles qui sont exercées sur l'essieu
arrière.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque vous conduisez votre véhicule à
plus de 11 km/h (7 mi/h), vous pourriez
percevoir un léger cliquetis accompagné
d'un bruit de moteur. Il s'agit du bruit
causé par le système qui effectue l'auto-
vérification du fonctionnement adéquat du
système de freinage antiblocage. Cette
autovérification s'effectue dès que le vé-
hicule dépasse une vitesse de 11 km/h
(7 mi/h) après le démarrage.
L'ABS s'enclenche lorsque vous freinez
dans des conditions de chaussée ou de
freinage particulières. Il peut s'agir de la
présence de glace, de neige, de gravier,
de bosses, de rails de chemin de fer ou de
débris, ou d'une situation de freinage d'ur-
gence.
Lorsque le système de freinage antiblo-
cage est activé, vous pouvez observer les
phénomènes suivants :
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