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DÉMARRAGE ET CONDUITE
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
avancé de pilotage électronique des
freins communément appelé « système
électronique d'antidérapage ». Ce sys-
tème comprend le système de freins anti-
blocage (ABS), le système antipatinage
(TCS), le système d'assistance au frei-
nage (BAS) et le système électronique
d'antidérapage (ESC). Ces systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
stabilité et la maîtrise du véhicule dans
différentes conditions de conduite.
Une fonction additionnelle de pilotage
électronique des freins, désignée assis-
tance au départ en pente (HSA), est of-
ferte de série sur les modèles à transmis-
sion manuelle.
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Système de freins antiblocage (ABS)
Ce système aide le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles en contrô-
lant la pression hydraulique dans le circuit
de freinage. Cela prévient le blocage des
roues et d'éventuels dérapages sur
chaussée glissante lorsque le conducteur
serre les freins. Pour de plus amples ren-
seignements, consultez la rubrique « Sys-
tème de freins antiblocages » de la sec-
tion « Démarrage et conduite ».
MISE EN GARDE!
Le système de freinage antiblocage
ne peut empêcher les lois naturelles
de la physique de s'exercer sur le
véhicule, ni augmenter la traction au-
delà de ce que permet l'état des rou-
tes. Le système de freins antiblocage
ne peut prévenir les collisions, y
compris celles qui sont causées par
une vitesse excessive dans les vira-
ges, la chaussée très glissante ou
l'aquaplanage. Il ne faut jamais se
servir des capacités du système ABS
en adoptant un style de conduite in-
souciant ou dangereux qui compro-
mettrait la sécurité du conducteur ou
d'autres personnes.
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