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EN CAS DE SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe survenant dans les cas suivants
en prenant les mesures appropriées.
• Sur la route – Ralentissez.
• En ville – Lorsque vous êtes arrêté,
passez sur N (point mort) sans toutefois
augmenter le régime de ralenti du mo-
teur.
NOTA : Vous pouvez prendre les mesu-
res suivantes pour atténuer une sur-
chauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de re-
froidissement du moteur; en désacti-
vant le climatiseur, vous éliminez une
source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur
maximale, la commande de mode à
l'aération au plancher et la commande
du ventilateur à la vitesse maximale.
Toutes ces actions permettent au radia-
teur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contri-
buent à évacuer la chaleur du circuit de
refroidissement du moteur.
EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'indi-
cateur de température indique 116 °C
(240 °F) ou plus, rangez-vous en bor-
dure de la route et immobilisez le
véhicule. Laissez tourner le moteur
au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'aiguille de tempéra-
ture revienne dans la plage normale
de 93 à 110 °C (200 à 230 °F). Si
l'aiguille reste sur 116 °C (240 °F) ou
plus, et si vous entendez un carillon,
coupez immédiatement le contact et
faites appel à une dépanneuse.
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