Dodge CHALLENGER SRT8 2012 Guide De L'automobiliste page 333

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2. Si vous posez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu de route dont
la pression est sous le seuil d'avertisse-
ment, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus reste
allumé et le carillon sonne de nouveau au
prochain cycle d'allumage. De plus, la
valeur de pression continuera de clignoter
sur l'affichage graphique du centre d'in-
formation électronique.
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote 75 secondes, puis
s'allume en continu. De plus, le centre
d'information électronique affiche le mes-
sage « SERVICE TPM SYSTEM » (entre-
tien du système de surveillance de la
pression des pneus) pendant un minimum
de cinq secondes, puis affiche des tirets
(- -) à la place des valeurs de pression des
pneus.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, le
carillon sonne et le témoin clignote 75 se-
condes, puis s'allume en continu, et le
centre d'information électronique affiche
« SERVICE TPM SYSTEM » (entretien du
système de surveillance de la pression
des pneus) pendant un minimum de
cinq secondes, puis des tirets (- -) à la
place de la pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu de route, puis le réinstallez sur le
véhicule à la place de la roue de secours
compacte, le système de surveillance de
la pression des pneus met automatique-
ment à jour les données automatique-
ment. De plus, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
DÉMARRAGE ET CONDUITE
s'éteint et l'affichage graphique du centre
d'information électronique affiche une
nouvelle valeur de pression au lieu des
tirets (- -), pourvu qu'aucun des quatre
pneus de route actifs ne soit à une pres-
sion inférieure à la limite d'avertissement.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
25 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
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