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consommation de carburant. La transmis-
sion passe automatiquement au rapport
supérieur en première, deuxième et troi-
sième, quatrième directe et cinquième
surmultipliée. La position D (marche
avant) assure le meilleur rendement pos-
sible dans toutes les conditions de fonc-
tionnement normal.
Lorsque de fréquents changements de
rapports de transmission surviennent (par
exemple, lorsque le véhicule est soumis à
une forte charge, sur une route vallonnée,
avec un fort vent de face ou avec une
remorque lourdement chargée), utilisez le
MD
mode AutoStick
(consultez AutoStick
dans cette section) pour sélectionner un
rapport inférieur. Dans ces conditions,
l'utilisation d'une gamme inférieure de
rapport améliore le rendement et prolonge
la durée de vie utile de la transmission en
réduisant les nombreux passages de vi-
tesse et les surchauffes.
Mode de fonctionnement de secours
de la transmission
Le fonctionnement de la transmission est
contrôlé électroniquement pour la détec-
tion des états anormaux. Si une condition
susceptible d'endommager la transmis-
sion est détectée, le mode de fonctionne-
ment de secours de la transmission est
activé. À ce mode, le levier sélecteur reste
alors engagé dans le même rapport jus-
qu'à ce que le véhicule s'immobilise. Une
fois le véhicule arrêté, la transmission
MD
reste au deuxième rapport quel que soit le
rapport de marche avant sélectionné. Les
rapports P (stationnement), R (marche ar-
rière) et N (point mort) continueront de
fonctionner. Le témoin de panne peut s'al-
lumer. Le mode de fonctionnement de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
secours vous permet de vous rendre chez
un concessionnaire autorisé pour faire ré-
parer votre véhicule sans endommager la
transmission.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et
de rétablir tous les rapports de marche
avant en effectuant les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier sélecteur de la trans-
mission en position P (stationnement).
3. Coupez le moteur (OFF (arrêt)).
4. Attendez environ 10 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
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