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EN CAS D'URGENCE
FEUX DE DÉTRESSE
L'interrupteur des feux de détresse se
trouve au tableau de bord, sous la radio.
Appuyez sur l'interrupteur pour
activer les feux de détresse. À ce
moment,
tous
les
s'allument afin d'alerter les autres automo-
bilistes d'une situation d'urgence. Ap-
puyez sur l'interrupteur une deuxième fois
pour éteindre les feux de détresse.
Il s'agit d'un système d'urgence qui ne
devrait pas être utilisé lorsque le véhicule
est en mouvement. Ne l'utilisez que lors-
que votre véhicule est en panne et pré-
sente un danger pour la sécurité des
autres conducteurs.
Lorsque vous devez quitter le véhicule
pour aller chercher de l'aide, les feux de
détresse continuent de clignoter même si
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le commutateur d'allumage se trouve à la
position OFF (arrêt).
NOTA :
de détresse risque de décharger la bat-
terie.
clignotants
EN CAS DE SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe survenant dans les cas suivants
en prenant les mesures appropriées.
• Sur route – ralentissez.
• En ville : lorsque le véhicule est arrêté,
placez le levier de vitesses de la boîte-
pont à la position N (point mort), sans
augmenter le régime de ralenti du mo-
teur.
L'utilisation prolongée des feux
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si la
jauge de température indique la sur-
chauffe (« H »), rangez-vous en bor-
dure de la route et immobilisez le
véhicule en laissant le moteur tour-
ner au ralenti, dès que possible. Met-
tez le climatiseur hors fonction et
attendez que l'aiguille revienne dans
la plage normale. Si, après un certain
temps, la jauge de température de-
meure dans la zone rouge « H »,
coupez immédiatement le contact et
faites inspecter votre véhicule.
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