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25. Témoin d'anomalie
Le témoin d'anomalie fait partie
d'un système de diagnostic de
bord désigné OBD qui contrôle le
fonctionnement des systèmes
antipollution, du moteur et de la
transmission automatique. Le témoin s'al-
lume lorsque le commutateur d'allumage
est à la position MARCHE avant le démar-
rage du moteur. Si le témoin ne s'allume
pas lorsque vous tournez la clé de la
position ANTIVOL-VERROUILLÉ à la posi-
tion MARCHE, faites vérifier le véhicule
sans tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir de carburant desserré ou
manquant ou une mauvaise qualité de
carburant, peuvent provoquer l'activation
du témoin après le démarrage du moteur.
Le véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule peut rouler normalement
et un remorquage n'est pas nécessaire.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que
le témoin d'anomalie est allumé,
vous risquez d'endommager le sys-
tème de commande du moteur. Ceci
pourrait aussi augmenter la consom-
mation de carburant et nuire à la
tenue de route du véhicule. Si le
témoin d'anomalie clignote, cela indi-
que que le catalyseur est sur le point
de subir des dommages importants
et qu'une perte de puissance sub-
stantielle est imminente. Une répara-
tion immédiate est nécessaire.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que dé-
crit précédemment, peut atteindre
des températures encore plus éle-
vées que dans des conditions de
fonctionnement normales. Cette si-
tuation pourrait provoquer un incen-
die si vous conduisez lentement ou
stationnez au-dessus de substances
comme des plantes séchées, du bois
ou du carton, etc. Ceci pourrait cau-
ser la mort ou des blessures graves
au conducteur et aux passagers.
26. Témoin du système de freinage
antiblocage – selon l'équipement
Ce témoin contrôle le système
de freinage antiblocage. Il s'al-
lume
à
l'établissement
du
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