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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Ne tentez pas de faire démarrer le
moteur en poussant ou en remor-
quant le véhicule. Les véhicules
munis d'une transmission automa-
tique ne peuvent pas être démarrés
de cette façon. Le carburant non
brûlé pourrait pénétrer dans le ca-
talyseur et, une fois le moteur dé-
marré, s'enflammer et endomma-
ger le catalyseur ainsi que le
véhicule.
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• Si la batterie du véhicule est dé-
chargée, on peut faire démarrer le
moteur en se raccordant à l'aide de
câbles volants à une batterie d'ap-
point ou à la batterie d'un autre
véhicule. Ce type de démarrage
peut être dangereux s'il n'est pas
effectué correctement. Pour de
plus
amples
renseignements,
consultez la rubrique « Démarrage
d'appoint » de la section « En cas
d'urgence ».
Sans fonction de démarrage facilité
Si le moteur ne démarre pas après avoir
effectué les opérations de démarrage nor-
mal ou de démarrage par temps très froid,
il se peut qu'il soit noyé. Enfoncez com-
plètement la pédale d'accélérateur et
maintenez-la dans cette position pendant
le lancement du moteur. Cela permet d'éli-
miner l'excès de carburant au cas où le
moteur serait noyé.
AVERTISSEMENT!
Pour éviter d'endommager le démar-
reur, ne lancez pas le moteur plus de
15 secondes à la fois. Attendez 10 à
15 secondes avant d'essayer de nou-
veau.
Si le moteur est noyé, il pourrait commen-
cer à tourner, mais s'arrêter dès que vous
relâchez la clé. Dans un tel cas, continuez
le lancement pendant 15 secondes maxi-
males tout en maintenant la pédale d'ac-
célérateur complètement enfoncée.
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