Dodge Charger 2015 Guide De L'automobiliste page 428

EN CAS D'URGENCE
5. Déroulez la fiche d'alimentation électri-
que (8) et insérez la fiche dans la prise de
courant de 12 volts du véhicule.
NOTA : Ne retirez pas les corps étran-
gers (vis, clous, etc.) du pneu.
(C) Injection du scellant de la trousse
d'entretien des pneus dans le pneu
dégonflé :
• Faites toujours démarrer le moteur
avant d'allumer la trousse d'entretien
des pneus.
NOTA : Dans le cas des véhicules mu-
nis d'une transmission manuelle, le frein
de stationnement doit être serré et le levier
de vitesses doit être à la position N
(POINT MORT).
• Après que vous ayez appuyé sur la
commande de mise sous tension (4), le
liquide s'écoule de la bouteille d'enduit
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d'étanchéité (1) au pneu par le flexible
d'enduit d'étanchéité (6).
NOTA : Un peu d'enduit d'étanchéité
peut fuir par la perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc)
ne coule pas dans le flexible d'enduit
d'étanchéité (6) dans les 10 secondes :
1. Appuyez sur le bouton d'alimenta-
tion (4) pour mettre la trousse d'entretien
des pneus hors tension. Débranchez le
flexible d'enduit d'étanchéité (6) du corps
de valve. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
corps étranger obstruant le corps de
valve. Rebranchez le flexible d'enduit d'é-
tanchéité (6) au corps de valve. Vérifiez
que le bouton de sélection de mode (5)
est en position de mode enduit d'étan-
chéité et non pas de mode pompe à air.
Appuyez sur le bouton d'alimentation (4)
pour mettre la trousse d'entretien des
pneus sous tension.
2. Branchez la fiche du cordon électri-
que (8) dans une autre prise de courant
de 12 V du véhicule ou dans un autre
véhicule, s'il y en a un de disponible.
Assurez-vous que le moteur tourne avant
d'allumer la trousse d'entretien des pneus.
3. La bouteille d'enduit d'étanchéité (1)
peut avoir été vidée lors d'une précédente
utilisation. Demandez de l'aide.
Si le bouton de sélection de
NOTA :
mode (5) est en mode pompe à air et que
la pompe fonctionne, l'air s'échappera du
flexible de la pompe à air (7) seulement, et
non pas du flexible d'enduit d'étan-
chéité (6).