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AVERTISSEMENT!
Évitez d'emballer le moteur et de
faire patiner les roues pour ne pas
provoquer la surchauffe de la trans-
mission ou de l'endommager. Lais-
sez le moteur tourner au ralenti avec
le levier sélecteur à la position N
(point mort) pendant au moins une
minute après chaque cycle de cinq
mouvements de va-et-vient. Ceci ré-
duira la possibilité de surchauffe et le
risque d'endommager la transmis-
sion si vous insistez longtemps pour
dégager votre véhicule enlisé.
NOTA : Pour améliorer la traction d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou le
démarrage dans la neige profonde, le
sable ou le gravier, il peut être préférable
de mettre hors fonction partiellement la
commande de stabilité électronique en
appuyant sur le commutateur prévu à cet
effet. Consultez le paragraphe « Système
de commande électronique des freins »
dans la section « Démarrage et conduite »
pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager
votre véhicule enlisé par un mouve-
ment de « va-et-vient » en passant
du premier rapport à la marche ar-
rière, ne faites pas patiner les roues
à plus de 24 km/h (15 mi/h), car
vous
pourriez
endommager
groupe motopropulseur.
• Le fait d'emballer le moteur ou de
faire patiner les roues trop rapide-
ment peut faire surchauffer la
transmission
Vous pourriez également endom-
mager les pneus. Évitez de faire
patiner les roues au-dessus de
48 km/h (30 mi/h) pendant que le
rapport est engagé (aucun chan-
gement de vitesse de transmission
en cours).
le
EN CAS D'URGENCE
et
l'endommager.
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