Table des Matières
Publicité
d'assistance au freinage se désactive
lorsque la pédale de frein est relâchée.
MISE EN GARDE!
• Le système d'assistance au frei-
nage ne peut empêcher les lois
naturelles de la physique de
s'exercer sur le véhicule, ni aug-
menter la traction au-delà de ce
que permet l'état des routes.
• Le système d'assistance au frei-
nage ne peut prévenir les colli-
sions, y compris celles qui sont
causées par une vitesse excessive
dans les virages, la chaussée très
glissante ou l'aquaplanage.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du dispositif d'assistance au
freinage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres person-
nes.
Système électronique d'antidérapage
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise dans diverses
conditions. Cette commande corrige le
survirage et le sous-virage en serrant les
freins à la roue appropriée en vue d'aider
à contrer le survirage ou le sous-virage.
Elle peut également restreindre le couple
moteur en vue d'aider le véhicule à
conserver sa trajectoire.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le système électronique d'antidérapage
fait appel à des capteurs intégrés au
véhicule pour déterminer la trajectoire dé-
sirée par le conducteur, puis elle compare
ensuite ces données à la trajectoire réelle
du véhicule. Lorsque la trajectoire du vé-
hicule ne correspond pas à celle qui est
choisie par le conducteur, le système
électronique d'antidérapage applique les
freins à la roue appropriée en vue d'aider
à contrer le survirage ou le sous-virage.
• Survirage – Tendance de l'arrière du
véhicule à sortir d'un virage trop rapi-
dement.
• Sous-virage – Tendance du véhicule à
continuer tout droit dans un virage.
391
Publicité
Chapitres
Table des Matières
