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• Maintenez tous les objets à une
distance sûre de la lunette.
9. Bouton de commande de
recirculation
Appuyez sur ce bouton pour
choisir entre la prise d'air exté-
rieure ou la recirculation de l'air
dans l'habitacle. Un témoin lu-
mineux indique que le système
est en mode de recirculation. N'utilisez le
mode de recirculation que pour empêcher
temporairement les odeurs, la fumée et la
poussière provenant de l'extérieur de pé-
nétrer dans l'habitacle, ou pour refroidir
rapidement l'habitacle au démarrage par
temps très chaud ou très humide.
NOTA :
• Si vous appuyez sur le bouton RECIR-
CULATION lorsque le système est en
mode DEFROST (dégivrage), le voyant
à DEL de recirculation clignote trois fois
pour indiquer que le mode RECIRCU-
LATION n'est pas permis.
• L'utilisation continue du mode de recir-
culation peut rendre l'air de l'habitacle
vicié et embuer les glaces. Nous vous
recommandons de ne pas utiliser ce
mode sur de longues périodes.
• Par temps froid ou humide, l'utilisation
du mode de recirculation embue les
glaces en raison de l'accumulation
d'humidité dans le véhicule. Pour vous
assurer d'un désembuage maximal, sé-
lectionnez la position Air extérieur.
• Pour éviter la formation de buée sur les
glaces lorsque vous avez appuyé sur la
commande de recirculation et que le
système est réglé en mode tableau de
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
bord, le climatiseur se met automati-
quement en marche.
• Le climatiseur peut être désélectionné
manuellement sans modifier la sélec-
tion de la commande de mode.
10. Bouton A/C (climatisation)
Appuyez sur ce bouton pour
modifier le réglage en cours.
Le témoin s'allume lorsque le
mode est activé.
NOTA : Si le rendement du climatiseur
semble se dégrader, vérifiez la présence
de dépôts de saleté ou d'insectes à
l'avant du condenseur du climatiseur, si-
tué devant le radiateur. Pour le nettoyer,
vaporisez un peu d'eau à partir de l'arrière
du radiateur et à travers le condenseur.
Les revêtements protecteurs du pare-
chocs avant peuvent réduire le débit d'air
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