Table des Matières
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graphique du centre d'information électro-
nique indique une nouvelle valeur de
pression au lieu des tirets (- -), pourvu
qu'aucun des quatre pneus de route actifs
ne soit à une pression inférieure au seuil
de basse pression.
NOTA : Jusqu'à 20 minutes de conduite à
plus de 25 km/h (15 mi/h) peuvent être
nécessaires pour que le système de sur-
veillance de la pression des pneus re-
çoive ces données.
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de pression des pneus sont
couverts par l'une des licences suivantes :
États-Unis . . . . . . . . . . MRXC4W4MA4
Canada. . . . . . . . . . 2546A-C4W4MA4
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Moteur 3.6L
Ce moteur est conçu en
conformité avec les règle-
ments antipollution et offre
une consommation et un
rendement
avec de l'essence sans
plomb ordinaire de haute
qualité d'un indice d'octane de 87. Il n'est
pas conseillé d'utiliser du supercarburant
puisqu'il n'offre aucun avantage supplé-
mentaire par rapport à l'essence ordinaire
dans ce type de moteur.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement.
Une essence de qualité inférieure peut
causer des problèmes, notamment des
difficultés de démarrage, le calage ou le
fonctionnement irrégulier du moteur. Si
votre véhicule présente un de ces problè-
mes, essayez une autre marque d'es-
sence avant de faire inspecter votre véhi-
excellents
cule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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