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Montage de la roue de secours
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de déplacer le véhicule sur le cric.
Vous risquez des blessures si vous
ne tenez pas compte de cette mise en
garde.
NOTA : N'installez pas l'enjoliveur sur une
roue de secours compacte.
7. Abaissez le véhicule en tournant la vis
du cric vers la gauche.
8. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez vers le bas sur la clé à l'extrémité
de la poignée pour augmenter l'effet de
levier. Serrez les écrous de roue dans une
séquence en étoile jusqu'à ce que cha-
que écrou soit serré deux fois. Le couple
de serrage correct pour les écrous de
roue est 138 N·m (102 lb-pi). Si vous
n'êtes pas certain d'avoir bien serré les
écrous, faites-les vérifier par un conces-
sionnaire autorisé ou un garagiste au
moyen d'une clé dynamométrique.
9. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se
referme complètement.
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant en cas
de collision ou d'arrêt brusque et de
blesser ainsi les occupants du véhi-
cule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu
dès que possible.
10. Placez le pneu crevé et la coquille de
roue de secours dans l'espace de char-
gement. Ne rangez pas le pneu dégonflé
dans son logement. Faites réparer ou
remplacer le pneu endommagé dès que
possible.
11. Rangez le câble et l'entretoise avant
de conduire le véhicule. Réassemblez les
rallonges de poignée de treuil pour former
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