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bordure de la route et arrêtez-le. Si le
système
de
climatisation
mettez-le hors fonction. Placez également
le levier de vitesses à la position N (point
mort) et laissez le moteur tourner au ra-
lenti. Si la température ne revient pas à la
normale, coupez immédiatement le mo-
teur et faites inspecter votre véhicule. Pour
de plus amples renseignements, consul-
tez la rubrique « En cas de surchauffe du
moteur » de la section « En cas d'ur-
gence ».
25. Témoin de la commande
électronique du papillon (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
d'accélérateur
Le témoin s'allume à l'établis-
sement du contact et demeure
brièvement allumé pour vérifier le fonc-
tionnement de l'ampoule. Si le témoin ne
fonctionne,
s'allume pas au démarrage, faites vérifier
le système par un concessionnaire auto-
risé.
Si une anomalie est détectée, le témoin
s'allume pendant que le moteur tourne. En
pareil cas, immobilisez complètement le
véhicule, placez le levier sélecteur à la
position P (stationnement), coupez puis
rétablissez le contact, et le témoin devrait
s'éteindre.
Si le témoin demeure allumé lorsque le
moteur tourne, vous pouvez normalement
conduire le véhicule, mais confiez dès
que possible votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé. Si le témoin clignote
électronique.
lorsque le moteur tourne, vous devez faire
vérifier votre véhicule dès que possible.
Vous pourriez remarquer une baisse de
performance, un régime du moteur inégal
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
ou plus élevé qu'à l'habitude, ou le moteur
qui décroche. Il est possible que vous
soyez contraint de faire remorquer votre
véhicule.
26. Témoin de température de la
transmission
Par temps chaud sur de lon-
gues distances à haute vitesse
ou en situation de remorquage
sur de longues montées, l'huile
à transmission automatique
risque de devenir trop chaude. Lorsque le
témoin de surchauffe de la transmission
s'allume, vous remarquerez une baisse de
rendement du véhicule jusqu'à ce que la
transmission automatique refroidisse. Une
fois que la transmission s'est refroidie et
que le témoin s'éteint, vous pouvez conti-
nuer à conduire normalement. Si la vitesse
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