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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Modes de fonctionnement
Le centre d'information électronique pro-
pose trois modes de fonctionnement. Pour
obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Réglages per-
sonnalisés (fonctions programmables par
l'utilisateur) », sous « Centre d'information
électronique », dans la section « Instru-
ments du tableau de bord » pour obtenir
de plus amples renseignements.
Blind Spot Alert (alarme d'angle mort)
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort
est en vigueur, le système de surveillance
des angles morts émet une alarme vi-
suelle dans le rétroviseur extérieur appro-
prié lorsqu'un objet est détecté. Toutefois,
lorsque le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche ar-
rière, le système réagit en émettant des
alarmes visuelle et sonore lorsqu'un objet
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est détecté. La radio est mise en sourdine
lorsqu'une alarme sonore est émise.
Témoins et carillon d'alarme d'angle
mort
Lorsque le mode témoins et carillon
d'alarme d'angle mort est en vigueur, le
système de surveillance des angles morts
émet une alarme visuelle dans le rétrovi-
seur extérieur approprié lorsqu'un objet
est détecté. Si un clignotant qui corres-
pond à une alarme du côté du véhicule
est activé, un carillon retentit également.
Lorsqu'un clignotant est activé et qu'un
objet est détecté du même côté au même
moment, les alarmes visuelle et sonore
sont émises. En plus de l'alarme sonore, la
radio (si elle était en fonction) est mise en
sourdine.
NOTA :
• La radio est aussi mise en sourdine
lorsqu'une alarme sonore est émise par
le système de surveillance des angles
morts.
• Si les feux de détresse sont allumés, le
système n'émet que l'alarme visuelle
appropriée.
Lorsque le système fonctionne en
mode de surveillance de circulation en
marche arrière, le système réagit en
émettant des alarmes visuelle et sonore
lorsqu'un objet est détecté. La radio est
aussi mise en sourdine lorsqu'une
alarme sonore est émise. L'état du cli-
gnotant ou du signal de détresse est
ignoré; l'état du mode de surveillance
de circulation en marche arrière fait
toujours retentir le carillon.
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