Table des Matières
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surchauffe qui en résulte. De plus, vous
obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
L'huile de la transmission automatique et
le filtre doivent être remplacés si vous
tractez RÉGULIÈREMENT une remorque
pendant plus de 45 minutes consécutives.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien.
Régulateur de vitesse électronique –
selon l'équipement
• N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
• Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
• L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
Circuit de refroidissement
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe du moteur et de la transmission en
procédant comme suit :
• Conduite urbaine
Lorsque le véhicule est à l'arrêt pendant
une courte période, placez la transmis-
sion à la position N (point mort) sans
augmenter le régime de ralenti du moteur.
• Conduite sur route
Réduisez la vitesse.
• Climatisation
Arrêtez-la temporairement.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
REMORQUAGE DE VOTRE
VÉHICULE DERRIÈRE UN
VÉHICULE DE LOISIR
(AUTOCARAVANE, ETC.)
Remorquage du véhicule derrière un
autre
Le remorquage de loisir n'est pas per-
mis.
AVERTISSEMENT!
NE REMORQUEZ JAMAIS ce véhi-
cule avec les quatre roues au sol,
Vous
risquez
d'endommager
groupe motopropulseur.
NOTA : Ce véhicule peut être remorqué
sur une remorque à plateforme ou une
remorque pour véhicule à condition que
les quatre roues ne touchent PAS le sol.
le
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