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EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. Les forces
engendrées par une vitesse exces-
sive des roues peuvent endommager
l'essieu ou les pneus. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
qu'un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) ou pen-
dant plus de 30 secondes lorsque le
véhicule est enlisé, et ne laissez per-
sonne s'approcher d'une roue qui
patine, quelle que soit la vitesse.
NEUTRALISATION DU LEVIER
DE VITESSES
Si une anomalie arrive et que le levier de
vitesses ne peut pas être sorti de la posi-
tion P (stationnement), vous pouvez utili-
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ser la procédure suivante pour déplacer
temporairement le levier de vitesses :
1. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
2. Retirez le couvercle d'accès de neutra-
lisation du levier de vitesses situé près de
la partie supérieure droite du levier de
vitesses au tableau de bord.
Couvercle d'accès de neutralisation du levier
sélecteur
3. Tournez la clé de contact à la position
ON/RUN (marche) sans faire démarrer le
moteur.
4. Enfoncez et maintenez fermement la
pédale de frein.
5. Au moyen d'un petit tournevis ou d'un
petit outil semblable, poussez le levier de
déverrouillage
de
neutralisation
l'avant et maintenez-le dans cette posi-
tion.
6. Mettez le levier de vitesses en posi-
tion N (point mort).
7. Le véhicule peut alors être démarré en
position N (point mort).
8. Réinstallez le couvercle de la com-
mande prioritaire manuelle du blocage
des changements de vitesse.
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