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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
4. Déplacez momentanément le levier sé-
lecteur à toutes les positions, en terminant
par la position P (stationnement). Essuyez
la surface autour de la jauge d'huile pour
prévenir la pénétration de saletés dans la
boîte-pont.
5. Retirez la jauge et déterminez si le
liquide est chaud ou tiède. La température
du liquide à chaud se situe en principe
autour de 82 °C (180 °F) lorsque le véhi-
cule a roulé pendant au moins 24 km
(15 mi). L'huile doit être assez chaude
pour que vous ayez du mal à la toucher du
bout des doigts. L'huile est froide lorsque
sa température est inférieure à 27 °C
(80 °F).
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6. Essuyez la jauge et réinsérez-la jus-
qu'au fond. Retirez-la et faites la lecture
du niveau qu'elle indique.
a. Si le liquide est chaud, le niveau lu
doit se trouver dans la section hachu-
rée marquée « HOT » (chaud), entre les
deux trous supérieurs de la jauge.
b. Si le liquide est froid, le niveau doit
se trouver entre les deux trous infé-
rieurs,
dans
la
section
« COLD » froid).
Si le niveau d'huile est bas, ajoutez suffi-
samment d'huile pour atteindre le niveau
approprié.
AVERTISSEMENT!
Ne remplissez pas trop le carter.
L'infiltration d'eau ou de poussière
dans la boîte-pont risque de causer
des dommages importants à celle-ci.
Pour l'infiltration de poussière et
d'eau, assurez-vous de bien remettre
en place le bouchon de la jauge
après avoir vérifié ou rétabli le niveau
de liquide.
marquée
Remplacement de l'huile et du filtre
Consultez le « Calendrier d'entretien »
dans la section 8 pour connaître les inter-
valles d'entretien.
Si la boîte-pont doit être démontée pour
quelque raison que ce soit, vous devez
remplacer l'huile et le filtre.
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