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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pres-
sions du système ont été établies pour
la dimension des pneus montés sur
votre véhicule. Vous pourriez dégrader
le fonctionnement du dispositif ou en-
dommager les capteurs lorsque vous
utilisez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des roues
provenant du marché secondaire peu-
vent endommager les capteurs. Si vo-
tre véhicule est équipé d'un système
de surveillance de la pression des
pneus, n'utilisez aucun scellant à pneu
d'après-vente ni masselottes d'équili-
brage car cela risquerait d'endomma-
ger les capteurs.
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AVERTISSEMENT!
Après avoir inspecté ou réglé la pres-
sion des pneus, n'oubliez pas de re-
mettre en place le bouchon du corps
de valve. Ce bouchon empêche l'hu-
midité et la saleté de pénétrer dans le
corps de valve pour prévenir les
dommages au capteur du système de
surveillance de la pression des
pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se
substituer à l'entretien normal des
pneus, ni pour signaler une défaillance
ou un autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir
comme d'un manomètre pendant le
gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est in-
suffisante, la conduite de votre véhicule
peut faire surchauffer ce pneu et provo-
quer une crevaison. En outre, le gon-
flage insuffisant des pneus augmente la
consommation de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de frei-
nage du véhicule.
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus ne remplace pas l'en-
tretien approprié des pneus et il in-
combe au conducteur de maintenir une
pression des pneus adéquate, même si
la pression n'est pas suffisamment
basse pour que s'allume le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus.
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