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DÉMARRAGE ET CONDUITE
3. Lorsque le véhicule a roulé jusqu'à
10 minutes à plus de 25 km/h (15 mi/h), le
témoin clignote durant 75 secondes, puis
demeure allumé en permanence. De plus,
le centre d'information électronique affi-
che le message CHECK TPM SYSTEM
(vérifier le système de surveillance de la
pression des pneus) pendant trois secon-
des, puis affiche des tirets (- -) à la place
de la valeur de pression.
4. À chaque cycle d'allumage subsé-
quent un carillon retentit et le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis demeure allumé, et le centre d'infor-
mation électronique affiche le message
CHECK TPM SYSTEM (vérifier le système
de surveillance de la pression des pneus)
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pendant trois secondes, puis affiche des
tirets (- -) à la place de la valeur de
pression.
5. Lorsque vous réparez ou remplacez un
pneu de route, puis le réinstallez sur le
véhicule à la place de la roue de secours
compacte, le système TPMS met automa-
tiquement à jour les données. De plus, le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint et le graphi-
que du centre d'information électronique
affiche une nouvelle pression au lieu des
tirets (- -), tant qu'aucun des quatre pneus
de route actifs ne se trouve à une pression
inférieure au seuil de basse pression.
NOTA : La réception du signal par le
système de surveillance de la pression
des pneus peut exiger jusqu'à 10 minutes
de conduite à plus de 25 km/h (15 mi/h).
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de pression des pneus sont
couverts par une des licences suivantes :
États-Unis . . . . . . . . . . . KR5S120123
Canada . . . . . . . . . . . . 2671-S120123
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