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EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Toute manœuvre qui ne respecte pas
le processus de démarrage d'appoint
pourrait causer :
• des blessures causées par le gi-
clement d'électrolyte de l'orifice
de ventilation de la batterie;
• des blessures ou des dommages à
la
propriété
attribuables
l'explosion de la batterie;
• des dommages au circuit de
charge du véhicule d'appoint ou
du véhicule immobilisé.
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POUR DÉGAGER UN
VÉHICULE COINCÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue,
le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en
lui faisant exécuter un mouvement de va-
et-vient. Tournez le volant de gauche à
droite pour dégager la zone entourant les
roues avant. Déplacez ensuite le levier
sélecteur de la position R (marche arrière)
à
à la position D (marche avant), puis
replacez-le à la position R (marche ar-
rière). Il est normalement préférable de ne
pas trop appuyer sur la pédale d'accélé-
rateur pour maintenir le mouvement de
va-et-vient sans faire patiner les roues.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. La force que
génère une vitesse excessive des
roues peut endommager le pneu. Les
pneus pourraient éclater et blesser
quelqu'un. Ne faites pas patiner les
roues à plus de 55 km/h (35 mi/h)
lorsque le véhicule est enlisé. Ne
laissez personne s'approcher d'une
roue qui patine, quelle que soit la
vitesse.
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