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EN CAS D'URGENCE
MULTICLIGNOTANTS
D'URGENCE
L'interrupteur du signal de détresse est
situé au centre du tableau de bord, au-
dessus de la radio.
Appuyez sur l'inter-
rupteur pour allumer
les
multiclignotants
d'urgence. Lorsque
l'interrupteur du si-
gnal de détresse est
activé, tous les cli-
gnotants
afin d'alerter les autres automobilistes
d'une situation d'urgence. Appuyez une
deuxième fois sur l'interrupteur pour étein-
dre les multiclignotants d'urgence.
Il s'agit d'un système d'urgence qui ne
devrait pas être utilisé lorsque le véhicule
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est en mouvement. Ne l'utilisez que lors-
que votre véhicule est en panne et repré-
sente un danger pour la sécurité des
autres conducteurs.
Si vous devez quitter le véhicule pour aller
chercher de l'aide, les multiclignotants
d'urgence continuent de fonctionner,
même si le contact est coupé.
NOTA : L'utilisation prolongée des multi-
clignotants d'urgence risque de déchar-
ger votre batterie.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU
clignotent
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe survenant dans les cas suivants
en prenant les mesures appropriées.
• Sur route : Ralentissez.
• En ville — Lorsque le véhicule est im-
mobilisé, placez le levier sélecteur de la
transmission en position N (point mort),
mais n'augmentez pas le régime de
ralenti du moteur.
NOTA : Vous pouvez prendre certaines
mesures pour atténuer une surchauffe im-
minente. Si votre climatiseur fonctionne,
mettez-le hors fonction. Le climatiseur
chauffe le circuit de refroidissement du
moteur. En désactivant le climatiseur, vous
éliminez une source de chaleur. Vous pou-
vez également mettre la commande de
température à la chaleur maximale, la
commande de mode à l'aération au plan-
cher et la commande du ventilateur à la
vitesse maximale. Toutes ces actions per-
mettent au radiateur de chauffage d'agir
en complémentarité avec le radiateur et
contribuent à évacuer la chaleur du circuit
de refroidissement du moteur.
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