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MISE EN GARDE!
L'usage abusif des freins peut causer
leur défaillance et être à l'origine
d'un accident. Le fait de conduire en
gardant le pied sur la pédale de frein
peut causer la surchauffe des freins,
user de façon excessive les garnitu-
res et même endommager le circuit
de freinage. En cas d'urgence, vos
freins risquent de faire défaut.
Maître-cylindre – Vérification du
niveau du liquide pour freins
Le niveau de liquide dans le maître-
cylindre doit être vérifié à chaque inter-
vention sous le capot ou dès que le témoin
du circuit de freinage s'active pour indi-
quer une défaillance.
Nettoyez le dessus du maître-cylindre
avant de dévisser le bouchon. Ajoutez du
liquide pour rétablir le niveau jusqu'au
repère « FULL » (plein) figurant sur le côté
du réservoir du maître-cylindre.
Il est déconseillé de trop remplir le réser-
voir, car cela risque d'entraîner une fuite
dans le circuit.
Ajoutez du liquide pour rétablir le niveau à
la hauteur recommandée et indiquée sur le
réservoir de liquide pour freins. Dans le cas
de freins à disque, le niveau du liquide
baisse à mesure que les plaquettes
s'usent. Toutefois, une fuite peut aussi être
la cause de la baisse du niveau de liquide
pour freins. Une vérification s'impose alors.
Utilisez seulement du liquide pour freins
recommandé par le constructeur. Consul-
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » dans cette section pour
connaître le type de liquide recommandé.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
• Une trop grande quantité de li-
quide pour freins dans le réservoir
peut entraîner un déversement sur
les pièces chaudes du moteur et
provoquer un incendie.
• L'utilisation
d'un
liquide
freins dont le point d'ébullition mi-
nimum est inférieur à celui du pro-
MD
duit MOPAR
DOT 3 recom-
mandé, ou qui n'est pas identifié
comme étant conforme aux nor-
mes FMVSS, peut provoquer une
défaillance soudaine des freins en
cas de freinage brusque et pro-
longé. Vous risquez d'avoir un ac-
cident.
pour
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