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Le frein de stationnement doit toujours
être serré lorsque le conducteur quitte le
véhicule.
SYSTÈME DE FREINS
ANTIBLOCAGE (ABS)
Le système de freins antiblocage améliore
la stabilité et le freinage du véhicule dans
la plupart des conditions de conduite. Le
dispositif « pompe » automatiquement les
freins dans les situations de freinage diffi-
ciles de façon à empêcher le blocage des
roues.
Le
système
de
freins
s'enclenche lorsque vous freinez dans
des conditions de chaussée ou de frei-
nage particulières. Il peut s'agir de la
présence de glace, de neige, de gravier,
de bosses, de rails de chemin de fer ou de
débris, ou d'une situation de freinage d'ur-
gence.
Vous pouvez noter les phénomènes sui-
vants lorsque le système de freins antiblo-
cage entre en fonction :
• le moteur du système de freins antiblo-
cage tourne (il peut continuer à tourner
brièvement après l'arrêt);
• un bruit de cliquetis des électrovalves;
• des pulsations de la pédale de frein;
antiblocage
• un léger abaissement ou affaissement
de la pédale à la fin de l'arrêt.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• Le système de freins antiblocage
comprend du matériel électroni-
que de pointe qui est sujet aux
interférences produites par un
émetteur radioélectrique incorrec-
tement installé ou de forte puis-
sance. Ces interférences risquent
d'empêcher le bon fonctionne-
ment du dispositif antiblocage.
L'installation d'un tel équipement
doit être effectuée par du person-
nel qualifié.
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