Table des Matières
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Lorsque les commandes arrière sont ver-
rouillées par le système avant, le picto-
gramme de verrouillage de la commande
de température est allumé et les réglages
de la console au pavillon arrière sont
ignorés.
Les modes de circulation d'air à l'arrière
sont commandés par le panneau de com-
mande avant. Le mode tableau de bord
arrière est automatiquement sélectionné
lorsque la commande avant est en mode
tableau de bord. Lorsque le panneau
avant est en mode deux niveaux, l'air est
transmis par les bouches supérieures et
inférieures arrière. Lorsque la commande
avant est en mode plancher, dégivrage ou
mixte, l'air est transmis par les bouches
d'air au plancher arrière.
Commande de mode arrière
Mode pavillon
L'air provient des bouches d'air du
pavillon. Chacune de ces sorties
d'aération est réglable, pour permet-
tre d'orienter l'air. Le déplacement des
volets des bouches vers le côté interrompt
la circulation d'air.
Mode deux niveaux
L'air sort à la fois par les bouches du
plancher et du pavillon.
NOTA : Dans plusieurs positions de la
commande de température, le mode deux
niveaux est conçu pour transmettre de l'air
plus frais par les bouches du pavillon et
de l'air plus chaud par les bouches du
plancher.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher.
Réglage automatique de la
température – selon l'équipement
• Le système de commande automatique
de la température à trois zones avant
permet au conducteur et au passager
avant, ainsi qu'aux passagers arrière,
de sélectionner leurs propres réglages.
• Les occupants du véhicule sélection-
nent le mode AUTO (automatique) et un
réglage de la température au moyen du
bouton rotatif sur le panneau de com-
mande.
• Le système offre un fonctionnement
pratique à préréglage absolu pour un
confort optimal.
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