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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
CORRECTEUR D'ASSIETTE
Le correcteur d'assiette automatique con-
tribue à maintenir le niveau du véhicule
dans
la
plupart
des
passagers-chargement.
Une pompe hydraulique se trouvant à
l'intérieur des amortisseurs relève l'arrière
du véhicule à la hauteur appropriée. La
mise à niveau s'effectue sur une distance
d'environ 1,6 km (1 mi), selon l'état de la
chaussée.
Si, une fois au niveau, le véhicule ne se
déplace pas pendant environ 15 heures,
le correcteur d'assiette le rétablit à la
position normale. Il faut alors rouler de
nouveau pour réinitialiser le dispositif.
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N'installez pas un correcteur d'as-
combinaisons
siette sur un véhicule qui n'est pas
équipé de freins antiblocage. Sans le
système antiblocage, le système de
freinage est équipé d'un répartiteur
sensible à la hauteur. L'installation
du correcteur d'assiette neutralise ce
dispositif de répartition, ce qui réduit
excessivement la pression aux freins
arrière et allonge les distances de
freinage. et vous pourriez avoir un
accident grave.
PORTE-BAGAGES AU TOIT –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Les traverses et les longerons sont con-
çus pour transporter une charge sur des
véhicules équipés d'un porte-bagages.
MISE EN GARDE!
La charge ne doit pas dépasser 68 kg
(150 lb), et doit être uniformément répartie
sur les traverses du porte-bagages.
Équilibrez la charge sur les traverses du
porte-bagages de toit. Le porte-bagages
de toit n'augmente pas la capacité de
charge totale du véhicule. Assurez-vous
que la somme de la charge totale trans-
portée dans le véhicule et de celle placée
sur le porte-bagages externe ne dépasse
pas la capacité maximale du véhicule.
Pour déplacer une traverse, desserrez
d'environ six tours les vis à oreilles situées
sur le rebord supérieur, puis placez la
traverse à la position voulue, en la main-
tenant en parallèle au cadre du porte-
bagages. Resserrez ensuite les vis à
oreilles pour bloquer la traverse en place.
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