Dodge CARAVAN 2009 Guide De L'automobiliste page 208

Table des Matières

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
16. Témoin de la température du
moteur
Ce témoin s'active en présence
d'une surchauffe du moteur. Lors-
que la température augmente et
que l'aiguille s'approche du repère H
(température élevée), ce témoin s'allume
et un carillon retentit une fois lorsqu'un
seuil donné est atteint. Toute surchauffe
additionnelle déplace l'aiguille au-delà du
repère H (température élevée), puis le
témoin clignote continuellement et un ca-
rillon continu retentit jusqu'à ce que le
moteur puisse refroidir.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en
bordure de la route et immobilisez-le. Si le
climatiseur fonctionne, mettez-le hors
fonction. Placez également la transmis-
sion en position N (point mort) et laissez
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tourner le moteur au ralenti. Si la tempé-
rature ne revient pas à la normale, coupez
immédiatement le moteur et faites inspec-
ter votre véhicule. Consultez le paragra-
phe « En cas de surchauffe du moteur »
dans la section 6 pour obtenir de plus
amples renseignements.
17. Témoin de commande
d'accélérateur électronique (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
d'accélérateur
Le témoin demeure briève-
ment allumé à l'établissement
du contact pour vérifier le bon état de
l'ampoule. Si le témoin ne s'allume pas au
démarrage, faites vérifier le système par
un concessionnaire autorisé.
Si une anomalie est détectée, le témoin
s'allume pendant que le moteur tourne.
Coupez et rétablissez le contact lorsque
le véhicule est immobilisé et que le levier
sélecteur est placé en position P (station-
nement). Le témoin devrait s'éteindre.
Si le témoin demeure allumé alors que le
moteur est en marche, vous pouvez nor-
malement continuer à rouler, mais faites
vérifier votre véhicule chez un conces-
sionnaire autorisé dès que possible. Si le
témoin clignote lorsque le moteur tourne,
vous devez faire vérifier votre véhicule dès
électronique.
que possible. Vous pourriez remarquer
une baisse de performance, un régime du
moteur
inégal
l'habitude, ou le moteur qui décroche. Il
est possible que vous soyez contraint de
faire remorquer votre véhicule.
ou
plus
élevé
qu'à

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