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EN CAS D'URGENCE
• Le cric est conçu uniquement pour
changer une roue. Il ne doit pas
servir à soulever le véhicule afin
de procéder à une réparation. Le
véhicule doit toujours être soulevé
sur une surface plane et ferme.
Évitez les zones glacées ou glis-
santes.
• Si le véhicule est équipé de sièges
escamotables, il faut se tenir du
côté de la circulation pour retirer le
pneu de secours de sous le véhi-
cule. Garez-vous assez loin sur
l'accotement pour éviter le risque
de collision.
Emplacement du cric
Le cric, son levier de manoeuvre et les
outils de treuil sont rangés derrière le
panneau intérieur gauche du comparti-
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ment arrière. Tournez les deux verrous
pour dégager le couvercle.
Emplacement du cric et des outils
Retirez la pochette contenant le cric arti-
culé, le levier de manœuvre du cric et les
outils.
Retrait de la roue de secours
Si le véhicule est équipé de sièges esca-
motables, le pneu de secours est logé
dans une coquille protectrice sous le cen-
tre de gravité du véhicule, où il est main-
tenu par un mécanisme de treuil à câble.
L'écrou de la roue de secours est situé au
plancher, sous un capuchon en plastique
à l'avant de la console de plancher.
NOTA : La console de base, le cas
échéant, doit être retirée afin de pouvoir
soulever et abaisser la roue de secours.
Consultez le paragraphe « Caractéristi-
ques de la console » dans la section 3
pour connaître la procédure de retrait de
la console.
La trousse d'outils contient trois pièces qui
s'assemblent pour former un crochet de
roue de secours qui permet de retirer la
roue de secours compacte dans sa co-
quille du dessous d'un véhicule, ou une
poignée de treuil en T qui permet de lever
ou d'abaisser la roue de secours com-
pacte dans sa coquille.
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