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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Chacune de ces fonctions est
autonome. Lorsqu'une fonction est ma-
nuellement réglée, les volets continuent
de fonctionner automatiquement.
Vous pouvez régler le ventilateur à une
vitesse fixe en appuyant sur le commuta-
teur à bascule du bloc supérieur de com-
mande de la température avant. Le venti-
lateur fonctionne alors au régime choisi
jusqu'à ce que vous choisissiez un autre
réglage. Cette caractéristique permet aux
occupants avant de commander le débit
d'air qui circule dans le véhicule et
d'annuler le mode automatique.
L'utilisateur peut également sélectionner
les positions suivantes pour la direction du
débit d'air.
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Mode tableau de bord
L'air provient des bouches d'aération
intégrées au tableau de bord. Cha-
cune de ces sorties d'aération est
réglable, pour permettre d'orienter l'air.
Les volets des bouches centrales et des
bouches extérieures peuvent être tournés
pour réguler ou interrompre le débit d'air
de ces bouches.
Mode deux niveaux
L'air provient des bouches du ta-
bleau de bord, des bouches du
plancher et des bouches de dégi-
vrage. Une légère quantité d'air est éga-
lement orientée vers les sorties de désem-
buage des glaces latérales.
NOTA : Dans plusieurs positions de la
commande de température, le mode deux
niveaux est conçu pour transmettre de l'air
plus frais par les bouches du tableau de
bord et de l'air plus chaud par les bou-
ches du plancher.
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher. Une légère quan-
tité d'air est également orientée
vers le dégivrage et les sorties de désem-
buage des glaces latérales.
Mode mixte
L'air provient du plancher, du dégi-
vrage et des sorties de désem-
buage des glaces latérales. Ce
mode fonctionne bien par temps froid ou
lorsqu'il y a de la neige. Il permet de
demeurer confortable tout en éliminant la
buée du pare-brise.
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