Table des Matières
Publicité
MISE EN GARDE!
• Serrez toujours le frein de station-
nement à fond lorsque vous quit-
tez votre véhicule, sinon il pourrait
se mettre en mouvement et causer
des dommages ou des blessures.
Assurez-vous aussi d'avoir mis le
levier sélecteur de la transmission
automatique à la position P (sta-
tionnement). Sinon, le véhicule
pourrait se mettre à rouler et cau-
ser des dommages ou des blessu-
res.
• Assurez-vous de bien desserrer le
frein de stationnement avant de
prendre la route; autrement, vous
risqueriez
d'endommager
freins et de provoquer un accident.
• Ne laissez jamais d'enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux
de laisser des enfants sans sur-
veillance dans un véhicule pour de
multiples raisons. Les enfants ou
d'autres personnes peuvent subir
des blessures graves, voire mor-
telles. Ne laissez jamais les clés
dans le commutateur d'allumage.
Un enfant pourrait actionner les
glaces à commande électrique,
d'autres commandes ou déplacer
le véhicule.
SYSTÈME DE FREINS
ANTIBLOCAGE
Le système de freins antiblocage (ABS)
les
est conçu pour aider le conducteur à
garder la maîtrise du véhicule dans des
conditions de freinage difficiles. Le sys-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tème fonctionne à l'aide d'un ordinateur
distinct qui permet d'adapter la pression
hydraulique afin de prévenir le blocage
des roues et d'éviter de déraper sur des
surfaces glissantes.
Les jantes et les pneus doivent tous être
de même taille et de même type, et les
pneus doivent être correctement gonflés
pour permettre à l'ordinateur de recevoir
des signaux précis.
MISE EN GARDE!
Des pneus trop gonflés ou sous-
gonflés, ou l'utilisation de différentes
tailles de pneus ou de roues peuvent
engendrer une perte d'efficacité du
circuit de freinage.
273
Publicité
Table des Matières
