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le conducteur et le passager avant. Les
gaz du sac gonflable avant, côté con-
ducteur, s'échappent par les trous d'aé-
ration qui se trouvent sur les côtés du
sac. Pour ce qui est du sac gonflable
côté passager avant, les gaz s'échap-
pent par les trous d'aération qui se
trouvent sur les côtés du sac. De cette
façon, les sacs gonflables ne nuisent
pas au contrôle du véhicule.
• Le système de retenue complémen-
taire à sacs gonflables latéraux a été
conçu pour s'activer seulement lors de
certaines collisions latérales ou en cas
de capotage. Lorsque le module de
commande des dispositifs de retenue
des occupants (avec dispositif de rete-
nue complémentaire à sacs gonflables
latéraux) détecte une collision ou un
capotage exigeant le déploiement des
sacs gonflables latéraux, il envoie un
signal aux gonfleurs du côté de la col-
lision. Les deux sacs gonflables laté-
raux se déploient en cas de capotage.
Une grande quantité de gaz non toxi-
ques est alors générée pour déployer le
sac gonflable latéral. Celui-ci rabat la
moulure du montant latéral et se gonfle
en couvrant la glace. Le sac gonflable
latéral se déploie en 30 millisecondes
environ (à peu près dans le quart de
temps qu'il faut pour cligner des yeux)
avec suffisamment de force pour vous
blesser si vous ne portez pas votre
ceinture de sécurité et n'êtes pas assis
correctement, ou si des articles sont
placés dans la zone de déploiement du
sac gonflable. Cet avertissement con-
cerne particulièrement les enfants.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
L'épaisseur du sac gonflable latéral est
d'environ 9 cm (3,5 po) lorsqu'il est
déployé.
NOTA : Les composants, les fixations
ainsi que tout autre élément connexe au
système de retenue complémentaire ne
doivent, en aucun cas, être modifiés ou
remplacés par un produit autre que ceux
approuvés par Chrysler ou par Mopar
• Les dispositifs de protection contre
l'impact pour les genoux sont conçus
pour protéger vos genoux et ceux du
passager avant en plus de vous placer
de la meilleure façon pour interagir
avec les sacs gonflables avant.
MD
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