Table des Matières
Publicité
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Ne levez pas le véhicule plus que
nécessaire au risque de le dé-
stabiliser et de causer un accident.
Le véhicule pourrait glisser du cric et
blesser quelqu'un se trouvant à
proximité. Soulevez le véhicule juste
ce qu'il faut pour retirer la roue.
5. Retirez les écrous de roue et enlevez la
roue du moyeu. Mettez en place la roue
de secours et les écrous de roue en
dirigeant leur extrémité conique vers la
roue. Serrez légèrement les écrous. Ne
serrez pas les écrous à fond avant d'avoir
baissé le véhicule afin d'éviter de dépla-
cer le véhicule sur le cric.
344
NOTA : Ne graissez pas les goujons de
roue. Pour les roues chromées, ne rempla-
cez pas vos écrous par des écrous chro-
més.
6. À l'aide de la clé pour écrous de roues,
finissez de serrer les écrous à tour de rôle,
en croisé. Serrez les écrous de roue au
couple dynamique de 183 ±14 N.m
(135 ±10 lb-pi). Si vous n'êtes pas certain
d'avoir bien serré les écrous, faites-les
vérifier par un concessionnaire autorisé ou
un garagiste au moyen d'une clé dynamo-
métrique.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant lors
d'une collision ou d'un arrêt brus-
que, et de blesser les occupants du
véhicule. Rangez toujours le cric, les
outils et le pneu et la roue dans les
espaces prévus à cette fin.
7. Retirez les cales de roue. Ne posez
pas de couvre-moyeu en chrome ou en
aluminium sur la roue de secours. Vous
pourriez l'endommager.
8. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se
referme complètement. Rangez la roue
remplacée, le cric et les outils de la ma-
nière décrite précédemment.
Publicité
Table des Matières
