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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
L'utilisation du régulateur de vitesse
électronique peut s'avérer dange-
reuse si le maintien d'une vitesse
constante est impossible. Vous pour-
riez rouler trop vite, perdre la maî-
trise de votre véhicule et avoir un
accident. N'utilisez pas le régulateur
électronique de vitesse si la circula-
tion est dense ou sur une route si-
nueuse, verglacée, enneigée ou glis-
sante.
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SYSTÈME D'AIDE AU RECUL –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au recul présente des
indications visuelles et sonores de la dis-
tance entre le bouclier arrière et l'obstacle
détecté lorsque le véhicule recule. Con-
sultez les mises en garde et les nota pour
connaître les limites de ce système et
obtenir des recommandations.
Le système d'aide au recul rappelle le
dernier état du système (activé ou désac-
tivé) à partir du dernier cycle d'allumage
lorsque le commutateur d'allumage est
tourné à la position ON (marche).
Le système d'aide au recul ne peut
s'activer que si le levier sélecteur se
trouve à la position R (marche arrière).
Lorsque le système d'aide au recul est
activé à cette position du levier sélecteur,
il demeure activé jusqu'à ce que la vitesse
du véhicule atteigne environ 18 km/h
(11 mi/h). Le système redevient actif lors-
que la vitesse du véhicule passe sous
environ 16 km/h (10 mi/h).
Capteurs du système d'aide au recul
Les quatre capteurs du système d'aide au
recul, situés dans le bouclier arrière, sur-
veillent la zone derrière le véhicule dans le
champ angulaire des capteurs.
Les capteurs peuvent détecter des obsta-
cles à l'horizontale se trouvant à une dis-
tance de 30 à 200 cm (12 à 79 po) environ
du bouclier arrière, en fonction de l'empla-
cement, du type et de l'orientation de
l'obstacle.
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