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électronique d'antidérapage (ESP). Dans
ce cas, le témoin reste allumé tant que la
réparation nécessaire n'a pas été effec-
tuée. Si le problème est lié au servofrein,
la pompe du système ABS fonctionne
lorsque vous freinez et une pulsation de la
pédale de frein pourrait être ressentie
chaque fois que vous freinez.
Le circuit de freinage tandem offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments
du circuit hydraulique. L'allumage du té-
moin du circuit de freinage indique un
problème de l'une ou l'autre des deux
parties du système de freinage tandem et
se produit lorsque la quantité de liquide
pour freins dans le maître-cylindre chute
sous un certain niveau.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que
vous corrigiez la cause du problème.
NOTA : Le témoin peut clignoter occa-
sionnellement pendant des virages serrés
qui causent une modification du niveau de
liquide. L'entretien du véhicule devrait être
exécuté et le niveau du liquide pour freins
vérifié.
Si le témoin indique une défaillance du
circuit de freinage, celui-ci doit être réparé
immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhi-
cule lorsque le témoin du circuit de
freinage est allumé. Une partie du
circuit de freinage peut être défec-
tueuse. L'arrêt complet du véhicule
sera plus long. Vous risquez d'avoir
un accident. Faites inspecter le véhi-
cule immédiatement.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Les véhicules équipés d'un système de
freins antiblocage (ABS) sont également
équipés d'un système électronique de ré-
partition du freinage (EBD). En cas de
défaillance de l'EBD, le témoin de dé-
faillance du circuit de freinage s'allumera
en même temps que le témoin de l'ABS.
Vous devez faire réparer immédiatement
le dispositif antiblocage.
Le fonctionnement du témoin du circuit de
freinage peut être vérifié en tournant le
commutateur d'allumage de la position
OFF (arrêt) à la position ON (marche). Le
témoin devrait s'allumer pendant environ
deux secondes. Il devrait s'éteindre en-
suite, à moins que le frein de stationne-
ment ne soit serré ou qu'une défectuosité
des freins n'ait été détectée. Si le témoin
ne s'allume pas, faites-le vérifier par un
concessionnaire autorisé.
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