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Utilisation de carburant E-85 dans les
véhicules qui ne sont pas à carburant
mixte
Les véhicules qui ne sont pas à carburant
mixte peuvent utiliser une essence renfer-
mant au maximum 10 % d'éthanol (E10).
L'utilisation d'une essence renfermant
plus de 10 % d'éthanol pourrait annuler la
garantie du véhicule.
Un véhicule qui n'est pas à carburant
mixte et qui a été par mégarde ravitaillé à
l'aide de carburant E-85 montrera un ou
plusieurs symptômes tels que décrit ci-
après :
• fonctionnement en mode de mélange
appauvri;
• allumage du témoin de panne (OBD II);
• perte de rendement du moteur;
• démarrages à froid laborieux et qualité
de conduite à froid dégradée;
• risque accru de corrosion des compo-
sants du circuit d'alimentation.
Lorsqu'un véhicule qui n'est pas à carbu-
rant mixte a été par mégarde ravitaillé à
l'aide de carburant E-85, vous pouvez
corriger la situation comme suit :
• vidangez le réservoir de carburant
(consultez votre concessionnaire auto-
risé);
• remplacez l'huile moteur et le filtre;
• débranchez puis rebranchez la batterie
pour réinitialiser la mémoire du module
de commande du moteur.
L'utilisation prolongée de carburant E-85
peut entraîner des dommages importants.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MMT dans le carburant
Le MMT est un additif métallique conte-
nant du manganèse, qui est mélangé à
certaines essences pour en augmenter
l'indice d'octane. Les essences contenant
du MMT n'offrent aucun avantage par
rapport aux essences d'indice équivalent
sans MMT. Les essences mélangées con-
tenant du MMT réduisent la longévité des
bougies d'allumage et les performances
du système antipollution dans certains
véhicules. Chrysler vous recommande
d'utiliser des essences sans MMT dans
votre véhicule. Étant donné que la pré-
sence de MMT n'est pas indiquée sur la
pompe, il est important de demander au
détaillant de la station-service où vous
vous approvisionnez si l'essence qu'il
vend en contient. Au Canada, la concen-
tration maximale en MMT permise est su-
périeure à celle autorisée aux États-Unis.
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