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EN CAS D'URGENCE
MULTICLIGNOTANTS
D'URGENCE
L'interrupteur du signal de détresse se
trouve dans le bloc de commandes près
de la partie centrale inférieure du tableau
de bord.
Appuyez sur cet interrupteur pour
que les feux de détresse cligno-
tent. À ce moment, tous les cligno-
tants s'allument afin d'alerter les autres
automobilistes d'une situation d'urgence.
Appuyez de nouveau sur cet interrupteur
pour mettre hors fonction les feux de dé-
tresse.
Il s'agit d'un système d'urgence qui ne
devrait pas être utilisé lorsque le véhicule
est en mouvement. Ne l'utilisez que lors-
que votre véhicule est en panne et pré-
sente un danger pour la sécurité des
autres conducteurs.
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Lorsque vous devez quitter le véhicule
pour aller chercher de l'aide, les multicli-
gnotants d'urgence continuent de cligno-
ter même si le commutateur d'allumage se
trouve à la position OFF (arrêt).
NOTA : L'utilisation prolongée des feux
de détresse risque de décharger la bat-
terie.
EN CAS DE SURCHAUFFE DU
MOTEUR
Vous pouvez réduire les risques de sur-
chauffe survenant dans les cas suivants
en prenant les mesures appropriées.
• Sur route : Ralentissez.
• En ville : Lorsque vous êtes arrêté,
mettez la transmission à la position N
(point mort) sans augmenter le régime
de ralenti.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'indi-
cateur de température indique 116 °C
(240 °F) ou plus, rangez-vous en bor-
dure de la route et immobilisez le
véhicule. Laissez tourner le moteur
au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu'à ce que l'aiguille de tempéra-
ture revienne dans la plage normale
de 93 à 110 °C (200 à 230 °F). Si
l'aiguille reste sur 116 °C (240 °F) ou
plus, et si vous entendez un carillon,
coupez immédiatement le contact et
faites appel à une dépanneuse.
NOTA : Vous pouvez prendre certaines
mesures pour atténuer une surchauffe im-
minente.
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