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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si le moteur ne démarre pas
MISE EN GARDE!
• Ne versez jamais de carburant ou
d'autres
liquides
dans l'ouverture d'admission d'air
du corps de papillon pour essayer
de faire démarrer le véhicule. Cela
pourrait causer un embrasement
et vous infliger de graves blessu-
res.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232238-frca-dch/DIV_og-frca.fr-ca
• Il ne faut pas essayer de faire dé-
marrer le moteur en poussant ou
en remorquant le véhicule. Il ne
faut pas faire démarrer ainsi le
moteur d'un véhicule muni d'une
inflammables
transmission automatique. Le car-
burant non brûlé pourrait pénétrer
dans le catalyseur et, une fois le
moteur démarré, s'enflammer et
endommager
ainsi que le véhicule. Si la batterie
du véhicule est déchargée, on peut
faire démarrer le moteur en se rac-
cordant à l'aide de câbles volants
à une batterie d'appoint ou à la
batterie d'un autre véhicule. Ce
type de démarrage peut être dan-
gereux s'il n'est pas effectué cor-
rectement. Consultez la section 6
pour les procédures de démarrage
avec batterie d'appoint et assurez-
vous de les observer avec soin.
Démarrage d'un moteur noyé à l'aide
du bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur) —
Transmission automatique seulement
Si le moteur ne démarre pas après avoir
observé la procédure de démarrage nor-
male ou la procédure de démarrage par
temps très froid, il se peut qu'il soit noyé.
Pour éliminer le surplus de carburant,
le
convertisseur
enfoncez la pédale de frein, poussez la
pédale d'accélérateur complètement au
plancher et appuyez sur le bouton EN-
GINE START/STOP (démarrage et arrêt du
moteur) une fois et relâchez-le. Le démar-
reur s'engagera automatiquement pen-
dant 10 secondes et se désengagera.
Relâchez ensuite la pédale d'accélérateur
et la pédale de frein, attendez entre 10 et
15 secondes, puis reprenez la procédure
de démarrage normale.
pubnum: 10D491-426-BA_DVD
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