Publicité
de basse pression (Left Front [avant gau-
che], Left Rear [arrière gauche], Right
Front [avant droit], Right Rear [arrière
droit]) pendant trois secondes ainsi qu'un
graphique indiquant les valeurs de pres-
sion de chaque pneu (les valeurs de
basse pression clignotent).
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler
tous les pneus dont la pression est basse
(y compris ceux qui clignotent sur le gra-
PAGE POSITION: 271
phique du centre d'information électroni-
que) à la valeur à froid recommandée.
Lorsque le système reçoit les nouvelles
pressions des pneus, il met à jour les
données automatiquement, l'affichage du
centre d'information électronique cesse
de clignoter, et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint. La réception du signal par le
système de surveillance de la pression
des pneus peut exiger jusqu'à 10 minutes
de conduite à plus de 25 km/h (15 mi/h).
Avertissement de vérification du TPMS
Le témoin de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu si le système a
détecté une anomalie. Dans ce cas, il fait
également sonner un carillon. De plus, le
centre d'information électronique affiche
« CHECK TPM SYSTEM » (vérifier le sys-
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232238-frca-dch/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tème de surveillance de la pression des
pneus) pendant trois secondes, puis des
tirets (- -) à la place des pressions man-
quantes pour indiquer la position des cap-
teurs défectueux.
Si la clé de contact est tournée, la sé-
quence se répète, indiquant ainsi que la
défaillance
n'est
pas
corrigée.
pubnum: 10D491-426-BA_DVD
Si
271
Publicité
Chapitres
