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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• N'ajoutez jamais de carburant à un
véhicule dont le moteur tourne. Pa-
reille pratique peut constituer une
infraction à certains règlements lo-
caux et entraîner l'activation du té-
moin d'anomalie.
• Vous risquez de causer un incen-
die si vous remplissez de carbu-
rant un bidon portable placé à l'in-
térieur du véhicule. Vous pourriez
subir des brûlures. Posez toujours
les bidons au sol lorsque vous les
remplissez.
NOTA :
• Serrez le bouchon du réservoir de car-
burant jusqu'à ce que vous entendiez
un déclic. Cela indique que le bouchon
du réservoir est correctement serré. Le
témoin de panne dans le groupe d'ins-
truments peut s'allumer si le bouchon
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de remplissage du réservoir de carbu-
rant est mal vissé. Assurez-vous de
bien serrer le bouchon de remplissage
du réservoir chaque fois que vous faites
le plein.
• Lorsque le pistolet de la pompe émet
un déclic ou se ferme, le réservoir de
carburant est plein.
Message de bouchon de remplissage
de réservoir de carburant desserré
Si le système de diagnostic de bord dé-
termine que le bouchon de remplissage
de carburant est desserré, incorrectement
installé ou endommagé, le message
« gASCAP » (bouchon de remplissage de
carburant) est affiché dans le centre élec-
tronique d'information. Dans ce cas, ser-
rez le bouchon du réservoir de remplis-
sage de carburant adéquatement et
appuyez sur le bouton du totaliseur partiel
pour effacer le message. Si le problème
persiste, le message sera affiché au pro-
chain démarrage du véhicule.
Un bouchon de remplissage du réservoir
de carburant lâche, mal vissé ou endom-
magé peut causer l'allumage du témoin
d'anomalie du moteur. Consultez le para-
graphe « Système de diagnostic embar-
qué » dans la section 7.
CHARGEMENT DU VÉHICULE
La capacité de charge du véhicule est
indiquée sur l'étiquette d'homologation du
véhicule. Ces renseignements concernent
les occupants et les bagages, comme
indiqué.
Ne dépassez pas le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) ou le poids maximal auto-
risé sur l'essieu (PNBE) indiqué.
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