Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
soit nécessaire de pomper l'accélérateur
ni d'appuyer dessus.
N'appuyez pas sur l'accélérateur. Utilisez
la télécommande avec clé intégrée pour
tourner brièvement le commutateur d'allu-
mage à la position START (démarrage),
puis relâchez-la dès que le démarreur est
engagé. Le démarreur continue de fonc-
tionner et se désactive automatiquement
dès que le moteur tourne. Si le moteur ne
démarre pas, le démarreur se désactive
automatiquement au bout de 10 secon-
des. Dans ce cas, tournez le commutateur
d'allumage à la position LOCK (antivol-
verrouillé), attendez de 10 à 15 secondes
et répétez la procédure de « démarrage
normal ».
212
PAGE POSITION: 212
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232238-frca-dch/DIV_og-frca.fr-ca
MC
Démarrage sans clé Go
– selon
l'équipement
Cette fonction per-
met au conducteur
d'actionner le com-
mutateur d'allumage
en enfonçant un bou-
ton, pourvu que le
bouton
START/STOP (démar-
rage et arrêt du moteur) soit en place et
que la télécommande de télédéverrouil-
lage se trouve dans l'habitacle.
Pose et retrait du bouton
ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur)
Pose du bouton
1. Retirez la télécommande du commuta-
teur d'allumage.
2. Insérez le bouton ENGINE START/
STOP (démarrage et arrêt du moteur)
dans le commutateur d'allumage avec le
lettrage lisible orienté vers le haut.
3. Presser fermement sur le centre du
bouton pour le fixer en position.
Déposer le Bouton
ENGINE
1. Le bouton ENGINE START/STOP (dé-
marrage et arrêt du moteur) peut être
retiré du commutateur d'allumage si l'on
souhaite utiliser la télécommande.
2. Insérez la partie métallique de la clé de
service sous le cadre chromé à la position
six heures, puis dégagez soigneusement
le bouton en exerçant un effet de levier.
NOTA : Le bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur) ne doit
pubnum: 10D491-426-BA_DVD
Publicité
Chapitres
