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Dodge Challenger 2010 Guide De L'automobiliste page 148

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
véhicule indiquée sur l'étiquette du véhi-
cule ou sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus. (Si votre véhicule est
muni de pneus de dimensions autres que
celles qui sont indiquées sur la plaque
d'information du véhicule ou l'étiquette de
pression de gonflage des pneus, vous
devez déterminer la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus.)
À titre de mesure de sécurité supplémen-
taire, votre véhicule est muni d'un système
de surveillance de la pression des pneus
qui allume un témoin de basse pression
des pneus lorsque la pression de gon-
flage d'un ou de plusieurs pneus est in-
suffisante. Par conséquent, lorsque le té-
moin de basse pression des pneus
s'allume, vous devez vous arrêter et véri-
fier vos pneus dès que possible et les
gonfler à la pression appropriée. Lorsque
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la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite de votre véhicule peut faire sur-
chauffer ce pneu et provoquer une crevai-
son. En outre, le gonflage insuffisant des
pneus augmente la consommation de car-
burant, accélère l'usure des pneus et peut
nuire à la conduite ainsi qu'à la capacité
de freinage du véhicule.
Veuillez noter que le système de surveil-
lance de la pression des pneus ne rem-
place pas l'entretien approprié des pneus,
et que le conducteur a la responsabilité
de maintenir une pression des pneus adé-
quate, même si le sous-gonflage n'est pas
suffisant pour allumer le témoin de basse
pression du système de surveillance de la
pression des pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un
témoin de panne du système de surveil-
lance de la pression des pneus, qui s'al-
lume lorsque le système est défectueux. Il
est combiné au témoin de basse pression
des pneus. Lorsque le système détecte une
défectuosité, il fait clignoter le témoin envi-
ron une minute, puis l'allume en continu.
Cette séquence se répète à chaque démar-
rage tant que le problème subsiste. Lors-
que le témoin est allumé, le système peut
ne pas être en mesure de détecter ou de
signaler normalement les basses pressions.
Le dysfonctionnement du système peut être
dû à toutes sortes de raisons, notamment
l'installation de pneus ou de roues de re-
change ou de modèles différents non com-
patibles. Vérifiez toujours le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus après le remplacement d'un ou de
plusieurs pneus ou roues de votre véhicule
pour vous assurer qu'ils permettent au sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus de fonctionner normalement.
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