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Connecteur à sept broches
1 – Batterie
5 – Masse
2 – Feux de recul
6 – Feu de
freinage et cligno-
tant gauche
3 – Feu de
7 – Feux de jour
freinage et
clignotant droit
4 – Freins
électriques
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Conseils pour le remorquage
Avant d'entreprendre un voyage avec une
remorque, il est recommandé de pratiquer
les virages, arrêts et manœuvres de mar-
che arrière dans un endroit peu fréquenté.
Transmission automatique
La gamme « D » (marche avant) peut être
utilisée pour tracter une remorque. Toute-
fois, si vous devez changer fréquemment
de vitesse, utilisez le mode Autostick
pour sélectionner une gamme de vitesse
inférieure.
NOTA : L'utilisation d'un rapport inférieur
pour conduire le véhicule dans des con-
ditions difficiles permet d'améliorer la per-
formance de la transmission et d'en pro-
longer la durée de vie, en réduisant le
nombre des passages de vitesses et la
surchauffe qui en résulte. De plus, vous
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232238-frca-dch/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
obtiendrez ainsi une meilleure perfor-
mance du frein moteur.
Si vous tractez RÉGULIÈREMENT une re-
morque pendant plus de 45 minutes con-
sécutives, vous devez vidanger le liquide
de transmission et remplacer le filtre aux
intervalles précisés pour les voitures de
police, taxis, véhicules de parc ou les
remorquages fréquents. Consultez la ru-
MD
brique « Calendrier d'entretien » de la
section 8 pour connaître les intervalles
d'entretien.
Régulateur de vitesse électronique –
selon l'équipement
− N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
− Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
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Chapitres
