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EN CAS D'URGENCE
3. Mettez la transmission la position de
stationnement (automatique) ou en prise
(manuelle) et coupez le contact.
4. Serrez le frein de stationnement.
(B) Opérations préparatoires :
1. Retirez les gants du compartiment de
rangement des accessoires (8) pour les
porter.
2. Tournez le sélecteur de mode (4) à la
position du mode enduit d'étanchéité.
3. Déroulez le tuyau transparent de scel-
lant (7) et retirez le capuchon jaune du
raccord à son extrémité.
4. Placez l'appareil TIREFIT à plat sur le
sol, à côté du pneu dégonflé.
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5. Retirez le capuchon du corps de valve,
puis vissez-y le raccord du flexible
d'enduit d'étanchéité translucide (7).
6. Déroulez le cordon électrique (5) et
branchez sa fiche dans la prise de cou-
rant de 12 volts du véhicule.
NOTA : Ne retirez pas les corps étrangers
(vis, clous, etc.) du pneu.
(C) Injection du scellant TIREFIT dans
le pneu dégonflé :
• Faites toujours démarrer le moteur
avant d'allumer l'appareil TIREFIT.
• Après que vous ayez appuyé sur la
commande de mise sous tension (3), le
scellant (liquide blanc) s'écoule de la
bouteille (1) au pneu par le flexible
d'enduit d'étanchéité (7).
NOTA : Un peu d'enduit d'étanchéité
peut fuir par la perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc)
ne coule pas dans le flexible d'enduit
d'étanchéité translucide (7) dans les
10 secondes :
1. Appuyez sur la commande de mise
sous tension (3) pour mettre l'appareil
TIREFIT hors fonction. Débranchez le
tuyau transparent (7) du corps de valve.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de corps
étranger obstruant le corps de valve. Re-
branchez le tuyau transparent (7) au
corps de valve. Assurez-vous que le sé-
lecteur de mode (4) est à la position enduit
d'étanchéité et non à la position pompe à
air. Appuyez sur la commande de mise
sous tension (3) pour mettre l'appareil
TIREFIT en fonction.
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