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Chauffe-Bloc - Selon L'équipement - Dodge Challenger 2010 Guide De L'automobiliste

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Démarrage d'un moteur noyé à l'aide
du bouton ENGINE START/STOP
(démarrage et arrêt du moteur) —
Transmission manuelle seulement
Si le moteur ne démarre pas après avoir
observé la procédure de démarrage nor-
male ou la procédure de démarrage par
temps très froid, il se peut qu'il soit noyé.
Pour éliminer le surplus de carburant,
enfoncez la pédale d'embrayage, pous-
sez la pédale d'accélérateur complète-
ment au plancher et appuyez sur le bou-
ton ENGINE START/STOP (démarrage et
arrêt du moteur) pendant un maximum de
15 secondes et relâchez-le. Relâchez en-
suite la pédale d'accélérateur et la pédale
d'embrayage, attendez entre 10 et 15 se-
condes, puis reprenez la procédure de
démarrage normale.
PAGE POSITION: 217
Démarrage d'un moteur noyé à l'aide
de la télécommande à clé intégrée
Si le moteur ne démarre pas après avoir
effectué les opérations de démarrage nor-
mal ou de démarrage par temps très froid,
il se peut qu'il soit noyé. Pour éliminer le
surplus de carburant, appuyez à fond sur
la pédale d'accélérateur et gardez-la en-
foncée. Ensuite, tournez le commutateur
d'allumage à la position START (démar-
rage) et relâchez-le dès que le démarreur
se met en marche. Le moteur du démar-
reur s'éteindra automatiquement après
10 secondes. Après coup, relâchez la
pédale d'accélérateur, tournez le commu-
tateur d'allumage à la position LOCK
(antivol-verrouillé), attendez de 10 à
15 secondes, puis répétez la procédure
de démarrage normal.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232238-frca-dch/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Pour prévenir les dommages au dé-
marreur, attendez de 10 à 15 secon-
des avant d'essayer de nouveau.
Après le démarrage
Le régime de ralenti diminue automatique-
ment à mesure que le moteur se ré-
chauffe.
CHAUFFE-BLOC — SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-bloc réchauffe le moteur, per-
mettant ainsi de démarrer plus rapide-
ment par temps froid. Branchez le cordon
d'alimentation dans une prise CA normale
de 110-115 V au moyen d'une rallonge
trifilaire mise à la terre.
pubnum: 10D491-426-BA_DVD
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