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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
La conduite prolongée avec une as-
sistance de direction moindre pour-
rait mettre en danger votre sécurité
et celle de vos passagers. Vous de-
vez la faire réparer dès que possible.
AVERTISSEMENT!
Évitez autant que possible de main-
tenir trop longtemps le volant en fin
de course; cela pourrait faire aug-
menter la température du liquide de
direction assistée et endommager la
pompe d'assistance de direction.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_232238-frca-dch/DIV_og-frca.fr-ca
Vérification du liquide de la direction
assistée
La vérification du liquide de direction as-
sistée à un intervalle préconisé n'est pas
nécessaire. Il faut vérifier le niveau de
liquide si l'on suspecte une fuite, en cas
de bruit anormal ou si le système ne
semble pas fonctionner comme d'habi-
tude. Faites inspecter votre véhicule par
un concessionnaire autorisé.
AVERTISSEMENT!
Aucun liquide de rinçage chimique
ne doit être utilisé dans la direction
assistée de votre véhicule, car cela
risque d'endommager les compo-
sants de la direction assistée. Ces
dommages ne sont pas couverts par
la garantie limitée de véhicule neuf.
MISE EN GARDE!
Afin d'éviter de vous blesser avec
des pièces en mouvement et pour
favoriser une lecture précise du ni-
veau de liquide, vérifiez ce dernier
lorsque le véhicule se trouve sur une
surface plane et que le moteur est à
l'arrêt. Ne remplissez pas trop le car-
ter. N'utilisez que le liquide de direc-
tion assistée recommandé par le
constructeur.
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
versé sur toutes les surfaces du réservoir.
Consultez le paragraphe « Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine » dans la sec-
tion 7 pour connaître le type d'huile re-
commandé.
pubnum: 10D491-426-BA_DVD
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Chapitres
