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POUR DÉGAGER UN VÉHICULE COINCÉ
• Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige, vous pouvez, dans
la plupart des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter un mouvement
de va-et-vient. Tournez le volant de gauche à droite pour dégager la zone
entourant les roues avant. Puis, passez alternativement de la marche arrière à la
marche avant. Il est préférable de ne pas trop appuyer sur la pédale
d'accélérateur pour conserver le mouvement de balancier sans faire patiner les
roues.
• Laissez le moteur tourner au ralenti avec le levier sélecteur à la position N (point
mort) pendant au moins une minute après chaque cycle de cinq mouvements de
va-et-vient. Ceci réduira la possibilité de surchauffe et le risque d'endommager la
transmission si vous insistez longtemps pour dégager votre véhicule enlisé.
NOTA : Si votre véhicule est doté d'un système électronique d'antidérapage (ESP)
ou antipatinage
véhicule par un mouvement de va-et-vient.
Le fait d'emballer le moteur ou de faire patiner les roues trop rapidement peut
faire surchauffer la transmission et l'endommager. Vous pourriez également
endommager les pneus. Évitez de faire patiner les roues au-dessus de 48 km/h
(30 mi/h) pendant que le rapport est engagé (aucun changement de vitesse de
transmission en cours).
Il est dangereux de faire patiner excessivement les pneus. La force que génère
une vitesse excessive des roues peut endommager le pneu. Les pneus pourraient
éclater et blesser quelqu'un. Ne faites pas patiner les roues à plus de 48 km/h
(30 mi/h) lorsque la voiture est enlisée. Ne laissez personne s'approcher d'une
roue qui patine, quelle qu'en soit la vitesse.
ENREGISTREUR DE DONNÉES D'ÉVÉNEMENT
• Ce véhicule est muni d'un enregistreur de données d'événement. Le but principal
d'un enregistreur de données d'événement est d'enregistrer, lors de certaines
collisions ou de risque de collision, les données relatives au déploiement d'un
sac gonflable ou lors de l'impact d'un obstacle, ainsi que les données qui
aideront à analyser le rendement des différents systèmes du véhicule. L'EDR est
conçu pour enregistrer des données relatives à la dynamique du véhicule et aux
systèmes de sécurité pendant une brève période de temps, généralement
30 secondes ou moins. L'EDR dans ce véhicule est conçu pour enregistrer les
données d'analyse servant à vérifier :
• le fonctionnement des divers systèmes de votre véhicule;
• si les ceintures de sécurité du conducteur et du passager sont attachées;
EN CAS D'URGENCE
, mettez-le hors fonction avant de tenter de déplacer le
AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
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